
Parce que le plaisir de conduire est compatible avec la protection de l’environnement, les ingénieurs BMW ont développé un programme hautes technologies basé sur l’utilisation intelligente des matériaux légers, l’efficacité de l’aérodynamisme des véhicules, l’optimisation des motorisations, dans un souci écologique et dans le but de satisfaire aux enjeux de demain.
Faites des économies, sans réduire votre plaisir.
Grâce à ce procédé, le moteur se coupe automatiquement lorsque vous débrayez à l’arrêt et redémarre par l’activation de l’embrayage.
Rien de plus simple : un moteur qui ne tourne pas est un moteur qui ne consomme pas.
Chez BMW, le feu rouge passe au vert.
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Lorsque votre pied relâche la pédale d’accélérateur ou enfonce celle du frein, l’énergie cinétique est récupérée par le système et stockée dans la batterie pour soulager le moteur et réduire alors la consommation.
Un frein aux dépenses inutiles d’énergie…
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Chez BMW la direction n’est pas assistée par un système hydraulique mais par un moteur électrique qui a la spécificité de ne fonctionner que lors des phases effectives de braquage.
L’énergie du moteur, et donc le carburant, n’est utilisé qu’au moment où vous effectuez un mouvement.
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Les moteurs BMW bénéficient d’une injection directe haute précision HPI de nouvelle génération permettant pas moins de 200 injections de carburant en une fraction de seconde, réduisant ainsi considérablement la consommation et les émissions polluantes.
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C’est la gestion du moteur qui va déterminer le besoin de refroidissement et donc l’ouverture des volets d’air.
Pour économiser du carburant, c’est seulement lorsque le système requiert le débit d’air de refroidissement maximum que la circulation d’air dans le radiateur se met en place.
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Passer la vitesse supérieure au bon moment, rétrograder quand il le faut… votre BMW vous suggère quelle décision prendre pour optimiser la consommation de carburant, tout en tenant compte de votre style de conduite.
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En choisissant d’équiper ses voitures avec ce type de pneumatiques, la déformation des pneus due au frottement est minimisée et la dépense d’énergie nécessaire à la correction de cette déformation l’est également.
La prochaine étape de la stratégie BMW pour les économies d’énergie et la protection de l’environnement est déjà en œuvre avec les programmes BMW ActiveHybrid et BMW CleanEnergy.
Le principe directeur de ce programme est l’équipement des véhicules par des moteurs à propulsion hybride capables de développer la totalité de leur couple dès 0 tr/min, combinant parfaitement la dynamique et l’efficacité des moteurs à explosion BMW.
L’objectif de BMW ActiveHybrid : jusqu’à 20% de consommation et d’émissions en moins par rapport à un véhicule comparable et, en même temps, un dynamisme supérieur à celui de tous les véhicules concurrents.
Dans le futur on utilisera l’hydrogène comme source d’énergie permettant aux véhicules de rouler sans produire d’émissions polluantes.
Avec la BMW Hydrogen 7, la 1ère voiture de série à rouler à l’hydrogène, ce futur est présent.
Le moteur à explosion atteint un très haut niveau de rendement, pratiquement sans émissions polluantes. Un pionnier de la mobilité à venir.
